本届大会将举行持续3天的主论坛及25场专题论坛，而历届机器人大会最受参观者欢迎的机器人博览会也将同期举办。届时，169家企业将展出600余件创新产品，其中首发新品60余款。

中国电子学会副秘书长梁靓介绍，今年是人形机器人亮相最多的一届，共有27家人形机器人整机企业亮相机器人产品，同时还有30余家人形机器人产业链上下游的企业亮相。

据了解，在本届机器人博览会众多参展企业中，以电动汽车为人熟知的特斯拉，将携旗下Optimus人形机器人、赛博越野旅行车、FSD（完全自动驾驶能力）等产品、技术参展。其中，Optimus人形机器人迎来北京首秀。据了解，该人形机器人全身具备28个活动关节，双手共有11个自由度。特斯拉相关负责人表示，特斯拉并非单纯的电动车制造商，更是一家软硬全栈自研的人工智能巨头。其软件覆盖自动驾驶、人工智能等多领域，并支撑着电动车、能源存储乃至太阳能产品等各项业务，还涉及车辆保险、售后和钣喷服务等多个方面。

近年来，特斯拉借助旗下车型的研发，不断在智能化领域实现突破，在芯片、自动驾驶层面不断升级，这也让其在布局人形机器人领域更有先机。特斯拉方面称，特斯拉借鉴了车辆自动驾驶的研发经验来训练机器人，借助传感器和计算机视觉技术，利用海量数据不断优化训练过程，让机器人正在变得越来越聪明、越来越成熟。据介绍，目前特斯拉正将高效的推理计算技术融入电动车之中，并计划在未来的人形机器人Optimus中继续拓展这项技术的应用。

目前，人形机器人产业正处于“井喷前夜”。国际投资银行高盛预测，到2035年人形机器人市场规模有望达1540亿美元。特斯拉CEO埃隆·马斯克则预测，人形机器人与人类的比例至少将达到1:1，这意味着全球将需要约一两百亿个人形机器人。按照特斯拉的计划，目标为每年生产1亿台机器人，将占市场份额的10%以上。同时，特斯拉人形机器人的成本将控制在约1万美元，售价约2万美元，将为特斯拉贡献万亿级美元的市值。

不仅全球市场，中国也正成为人形机器人发展的重要市场之一。据《人形机器人产业研究报告》预测，今年中国人形机器人市场规模将达约27.6亿元；到2029年达到750亿元，将占世界总量的32.7%，占比位居全球首位；到2035年，市场规模有望达到3000亿元。此外，国家在政策层面也大力支持人形机器人技术的发展。去年，工信部印发的《人形机器人创新发展指导意见》提出，到2025年，人形机器人创新体系初步建立，“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，确保核心部组件安全有效供给的阶段性目标。

事实上，在提速运用智能化的汽车产业中，人形机器人上的应用已愈加频繁。今年初，优必选工业版人形机器人Walker S进入蔚来第二先进制造基地总装车间进行实地“培训”。随后，东风柳汽、一汽-大众青岛公司、吉利汽车等企业也与优必选达成合作。今年4月，汽车零部件制造巨头麦格纳宣布与人形机器人企业Sanctuary AI合作，对后者进行战略股权投资的同时，将人形机器人整合到产线上执行特定任务。特斯拉方面表示，计划在明年开始小批量生产人形机器人，并预计特斯拉工厂在明年将部署超过1000个人形机器人协助人类工作。

深度科技研究院院长张孝荣表示，接下来人形机器人产业的发展趋势将会朝着更加智能化、自主化、人性化、实用化方向发展。随着技术的不断进步和成本的降低，人形机器人将会在更多领域得到应用。

北京商报记者 刘晓梦