IT之家3月17日消息，据澎湃新闻报道，在2024年中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代（上海）智能科技有限公司的董事总经理杨汉兵透露，该公司首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品预计将于今年下半年开始量产。去年11月，宁德时代宣布其采用三元锂电池、续航里程突破1000公里的滑板底盘产品首发B级轿车，完成了黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试。　　滑板底盘是新能源汽车领域的一项创新，与传统汽车底盘设计不同，它以电池、电机、电控（三电）为核心，减少了分布式电控单元的需求。杨汉兵认为，滑板底盘在新能源乘用车领域具有巨大的发展潜力，因为它不仅改变了汽车的基本属性，还能够提升用户体验，适应智能化浪潮。　　宁德时代的滑板底盘技术自2018年起就开始研发，以CTC技术为基础，追求高效、轻量、低成本和安全。这种底盘的设计实现了车体的多方面解耦，使其成为一个独立行驶的载体，同时提高了资源利用效率和智能化体验。　　杨汉兵强调，宁德时代的滑板底盘具有速度快、成本低和设计自由的优势。例如，它可以在18个月内帮助汽车制造商推出新车型，显著缩短了传统的36至48个月的开发周期。此外，宁德时代的滑板底盘能够降低整车开发成本和BOM成本，为合作伙伴提供成本优势。　　在安全性方面，宁德时代的滑板底盘能够吸收高达85%的碰撞能量，减少了造型对车辆安全性的影响。它还提供了开放的E接口和机械接口，为汽车设计师和产品经理提供了更大的设计自由度。　　宁德时代的滑板底盘在电耗和快充方面也展现出创新性和先进性。例如，其百公里电耗仅为11度电，远低于其他汽车。快充技术使得10分钟内电池SOC可以从30%充至80%，得益于公司研发的800V电驱系统，该系统的综合效率高达91.7%。　　IT之家注意到，目前宁德时代已与多家车企合作，包括哪吒汽车和越南的Vinfast，并与阿尔特、壁虎科技签署了战略合作框架协议，共同建立滑板底盘领域的产业生态联盟。杨汉兵最后表示，宁德时代正积极推动滑板底盘的标准化工作，并期待与行业上下游的合作伙伴共同参与。-九游体育入口